- добавлено отображение температуры масла АКПП для автомобилей Mitsubishi Pajero Sport, работающих по протоколу CAN; - добавлен новый режим измерения наружной температуры воздуха - Динамический: температура воздуха измеряется при скорости движения свыше 20 км/ч либо в случае, когда двигатель не работает более 2 часов. Новый режим позволяет избежать влияния разогретого двигателя на показания температуры воздуха. Полную информацию по обновлению см. На. - добавлено отображение температуры масла АКПП, граница предупреждения по температуре АКПП, настройка голосового предупреждения о превышении температуры АКПП (для протокола M74CAN); - добавлена установка Бак ДУТ ЭБУ некалиброванный: в этом режиме остаток топлива считывается из ЭБУ (в процентах) и умножается на установленный объем бака, калибровку бака проводить не требуется; Также обновлена программа настройки бортовых компьютеров Params32.

Exe. Полную информацию по обновлению см. На. Компания MULTITRONICS поздравляет всех с ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ и представляет новые модели бортовых компьютеров - Multitronics С-590 и Multitronics CL-590.

Бортовые компьютеры устанавливаются на место центрального воздуховода в автомобилях Lada Granta / Largus, Renault Logan / Sandero / Duster, Nissan Almera, на место центральной вставки панели приборов Газель NEXT, а также в совместимые посадочные места других автомобилей. Обладает голосовым синтезатором: голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок. Озвучивает все сообщения с помощью встроенного зуммера, голосовой синтезатор отсутствует.

Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров - добавлен новый способ предупреждения о превышении скорости: сигнал при превышении установленной границы и сигнал бип при снижении скорости меньше установленной границы (данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой); - добавлена установка Бак ДУТ ЭБУ некалиброванный: в этом режиме остаток топлива считывается из ЭБУ (в процентах) и умножается на установленный объем бака, калибровку бака проводить не требуется; - уменьшен шаг установки границы предупреждения по скорости с 10 до 2 км/ч. Полную информацию по обновлению см. На. .